Bâtiments de Débarquement de Chars
| BDC | N° | Chantier | Sur cale | Lancement | Service actif | Condamné |
| TRIEUX | L9007 | Nantes | 25-04-58 | 06-12-58 | 18-03-60 | 05-12-88 |
| ARGENS | L9003 | Nantes | 10-07-58 | 11-04-59 | 27-06-60 | 04-12-85 |
| BLAVET | L9009 | Nantes | 19-01-59 | 16-01-60 | 01-01-61 | 15-09-86 |
| DIVES | L9008 | Le Trait | 07-08-59 | 28-06-60 | 14-04-61 | 21-04-86 |
| BIDASSOA | L9004 | Le Trait | 30-01-60 | 29-12-60 | 01-10-61 | 06-04-87 |
Caractéristiques techniques
| Déplacement | Longueur | Largeur | Tirant d'eau | Puissance | Vitesse |
| 1750 tonnes | 102,10 m | 15,50 m | 3,20 m | 2 000 CV | 11,5 noeuds |
| Machines | Hélices | Carburant | Autonomie |
| 2 diesel Pielstick
1.8V16PA 1 réducteur Messian |
2 | Gas Oil | 18500 nautiques à 11 noeuds |
| Armement | Détection | Effectif |
| 3 canons de 40
mm 1 mortier de 120 mm |
1 radar de navigation DECCA 1226 | 5 Officiers 24 OM 45 QMM |
Dérivés des LST américains, ils ont une capacité d’emport de 1800 tonnes.
Capacité passagers maximum 807 hommes.
Les BLAVET et TRIEUX ont été équipés d'un hangar pour embarquer un hélicoptère léger type Alouette III.
Choufs à bord
| Nom | Grade | Spé | Période | Commentaires |
| Fernand LALUC dit La Buse |
SM2 | Fourrier | fev 1964 - juil 1966 | |
| J-M FRIGERIO | QM2 | Manoeuvrier | juin 1967 - jan 1969 | |
Historique
| 1959 | Le 1er juin 1959, prise de commandement du Capitaine de Corvette MALVAUT. |
| 1960 | Le
TRIEUX est admis au service actif le 18 mars 1960 et est affecté à la
4ème région maritime. Le 23 juin 1960, prise de commandement du Capitaine de Corvette RENAUDINEAU. |
| 1961 | Le 28 décembre 1961, prise de commandement du Capitaine de Corvette DESPRETS. |
| 1962 | Du 11 juin au 22 juillet, le TRIEUX participe au rapatriement de 17 496 personnes d'Algérie vers la Métropole |
| 1963 | Le 29
juin 1963, prise de commandement du Capitaine de Corvette OLIVIER. En octobre, le TRIEUX entre en grand carénage à Cherbourg jusqu'en mars 1964 |
| 1964 | Le
TRIEUX quitte Cherbourg le 16 mars pour la Polynésie. Après une escale à Fort de France, il franchit le canal de Panama, arrive à Papeete le 4 mai et est affecté au Centre d'Expérimentations du Pacifique. En octobre, il inaugure le nouveau dock flottant de papeete. |
| 1965 | Le 18
janvier 1965, prise de commandement du Capitaine de Corvette MULET. Pendant 2 ans et demi, le TRIEUX va parcourir plus de 50 000 nautiques en accomplissant plusieurs missions de transport de matériels entre Papeete, Hao, Mururoa, Fangataufa... mais aussi vers les Marquises, les Gambiers et les Iles sous le vent. |
| 1966 | Le 12
janvier 1966, prise de commandement du Capitaine de Corvette MARGUERITE. De mai à juin, en carénage à Papeete, le TRIEUX va recevoir toutes les modifications nécessaires à sa participation aux expérimentations nucléaires. Il est ensuite mis aux ordres du commandant des sites de Mururoa, pour effectuer les dernières évacuation des atolls avant chaque tir, et y assurer l'hébergement des personnels du génie et de la légion. Le 11 novembre, il quitte Papeete pour Cherbourg via Nouméa, Bali, Penang, Djibouti et Palerme. |
| 1967 | Arrivée à
Cherbourg le 28 janvier pour refonte et installation d'un hangar pour 2
hélicoptère type Alouette. Le 10 juillet 1967, prise de commandement du Capitaine de Corvette Louis FUZEAU. Départ pour Papeete, le TRIEUX fait escale en Côte d'ivoire. |
| 1968 | Le 12 juin 1968, prise de commandement du Capitaine de Corvette Jean ARNAL. |
| 1969 | Le 13 juin 1969, prise de commandement du Capitaine de Corvette Guirec DONIOL. |
| 1970 | En avril,
il appareille de Papeete pour Rurutu en transport de 700 tonnes de matériels
destinés aux sinistrés du cyclone Emma. Le 29 août 1970, prise de commandement du Capitaine de Corvette André SONIER. |
| 1971 | Le 2 août 1971, prise de commandement du Capitaine de Corvette Aymard VIVIE de REGIE. |
| 1972 1973 |
Le 28 juillet 1972, prise de commandement du Capitaine de Corvette Claude GRAVELIN. |
| 1974 | Le 26 avril 1974, prise de commandement du Capitaine de Corvette André DENIS. |
| 1975 | Le 25 septembre 1975, prise de commandement du Capitaine de Corvette Henri BRET. |
| 1976 | En avril,
en escale à Huahine, au mouillage devant le petit village de Fare, 5
matelots sont attaqués et roués de coups par une vingtaine de voyous
qui tentent ensuite de prendre le TRIEUX d'assaut. Les voyous sont
repoussés à l'aide de lances incendie. Un marin grièvement blessé est évacué
sur Papeete. Le 22 novembre 1976, prise de commandement du Capitaine de Corvette Henri TRABUT-CUSSAC. |
| 1977 | Le 1er décembre 1977, prise de commandement du Capitaine de Corvette Jean-Marie ROY. |
| 1978 | Le 30 novembre 1978, prise de commandement du Capitaine de Corvette SUMIEN. |
| 1979 | En
octobre, le TRIEUX participe à de grandes manoeuvres à Tahaa. Cet
exercice annuel met en oeuvre les hommes du BIMAT. Le 30 novembre 1979, prise de commandement du Capitaine de Corvette Arnaud DAVID. |
| 1980 | Le 17 novembre 1980, prise de commandement du Capitaine de Corvette Alain ROBART. |
| 1981 | En
septembre, un exercice a lieu avec le pétrolier PUNARUU, les
avisos-escorteurs COMMANDANT BORY, BALNY et EV HENRY,
le patrouilleur LA COMBATTANTE, les Neptune et l'Alouette de la 12S. Le 12 novembre 1981, prise de commandement du Capitaine de Corvette RANCOURT de MIMERAND. |
| 1982 | Le 9 novembre 1982, prise de commandement du Capitaine de Frégate René PONS. |
| 1983 | En
janvier, les manoeuvres interarmées Australes 83 ont lieu à
Rurutu avec la participation du TCD ORAGE. Quelques jours après cet exercice, le cyclone Nano ravage l'archipel des Tuamotu. Le TRIEUX est parmi les premiers bâtiments engagés dans l'opération de secours au sinistrés. Il appareille avec plusieurs tonnes de matériel et de vivres en direction de Hao, un des atolls les plus touchés, puis visite d'autres zones pour y apporter son aide. En octobre, mission aux Marquises avec escale à Fatu Hiva, Hiva Oa, Ua Huka, Ua Pou et Nuku Hiva. |
| 1984 | En
janvier, le TRIEUX quitte Moruroa avec des membres d'une mission
scientifique pluridisciplinaire pour mouiller à Rapa et rentre à Papeete le
13 février. En avril, il participe aux manoeuvres annuelles Taakeo aux Marquises du Nord avec le RIMAP, l'aviso-escorteur DOUDART DE LAGRÉE, le Batral DUMONT D'URVILLE, les patrouilleurs LA LORIENTAISE et LA COMBATTANTE. Le 14 mai 1984, prise de commandement du Capitaine de Corvette Louis-Claude CHAILLEUX. Le 26 juin, après avoir reçu un appel de détresse, le TRIEUX appareille de Papeete pour aller secourir un marin gravement malade sur un chalutier coréen à 400 km au nord-ouest de Tahiti. En décembre, le TRIEUX effectue le ravitaillement en vivres de la JEANNE D'ARC au mouillage de Bora-Bora. |
| 1985 | Le 16 novembre 1985, prise de commandement du Capitaine de Corvette Jean-Luc MONTOUX. |
| 1986 | Du 13 au 23 juin, un exercice inter-armées Matikea est organisé dans les îles sud de l'archipel des Marquises. Le TRIEUX participe à la totalité de l'exercice. Embarquant près de 350 hommes à Papeete le 12 au matin, il assure leur transit pour arriver le 16 à Tahuata, puis Hiva-Oa du 18 au 20 et le retour à Papeete le 23 au soir. Parallèlement à l'hébergement du RIMAP, il participe aux exercices en liaison avec l'aviso-escorteur EV HENRY, le DUMONT D'URVILLE, le pétrolier PAPENOO. |
| 1987 | Le 19 mai 1987, prise de commandement du Capitaine de Corvette Philippe GOULET de RUBY. |
| 1988 | Du 9 au
13 février, le TRIEUX transporte 200 hommes du RIMAP pour effectuer
un exercice aux Gambiers. Cette manoeuvre est assez compliquée à organiser
compte tenu des 1700 km qui séparent Tahiti de cet archipel. Le 9 février,
il mouille à Rikitea. La manoeuvre se poursuit sur Mangareva. Début juillet, c'est le dernier exercice du TRIEUX aux Marquises. Après avoir passé une journée à Omoa, et une autre à Atuona, il se rend à Taiohae pour 3 jours avec des soldats du RIMAP. Le 12 juillet 1988, il est désarmé à Papeete, puis remis à l'administration des Domaines. Embossé à Fare Ute, il est condamné sous le numéro Q666 le 5 décembre 1988. |