LES ESCORTEURS RAPIDES
E.R | N° | Chantier | Sur cale | Lancement | Service actif | Condamné |
LE CORSE | F761 | Lorient | 15-03-1952 | 05-08-1952 | 23-04-1955 | 31-10-1975 |
LE BRESTOIS | F762 | Lorient | 14-08-1952 | 16-12-1952 | 19-01-1956 | 03-07-1975 |
LE BOULONNAIS | F763 | Nantes | 05-09-1952 | 12-05-1953 | 05-05-1955 | 13-06-1977 |
LE BORDELAIS | F764 | La Seyne | 30-01-1953 | 11-07-1953 | 07-04-1955 | 01-06-1976 |
LE NORMAND | F765 | La Seyne | 00-07-1953 | 13-02-1954 | 03-11-1956 | 29-10-1983 |
LE PICARD | F766 | Nantes | 12-12-1953 | 31-05-1954 | 20-09-1956 | 21-12-1979 |
LE GASCON | F767 | Nantes | 01-04-1954 | 23-10-1954 | 29-03-1957 | 00-00-1980 |
LE LORRAIN | F768 | La Seyne | 00-02-1954 | 19-06-1954 | 01-01-1957 | 06-03-1976 |
LE BOURGUIGNON | F769 | Saint Nazaire | 23-04-1954 | 28-01-1956 | 11-07-1957 | 00-09-1976 |
LE CHAMPENOIS | F770 | Nantes | 20-08-1954 | 12-03-1955 | 01-06-1957 | 00-00-1976 |
LE SAVOYARD | F771 | La Seyne | 00-11-1953 | 07-05-1955 | 14-06-1957 | 00-00-1980 |
LE BRETON | F772 | Lorient | 01-11-1954 | 23-04-1955 | 20-08-1957 | 29-11-1977 |
LE BASQUE | F773 | Lorient | 03-05-1955 | 25-02-1956 | 00-08-1957 | 23-10-1980 |
L'AGENAIS | F774 | Lorient | 03-08-1955 | 26-01-1957 | 14-05-1958 | 21-04-1986 |
LE BÉARNAIS | F775 | Lorient | 15-12-1955 | 26-01-1957 | 18-10-1958 | 24-04-1980 |
L'ALSACIEN | F776 | Lorient | 02-07-1956 | 26-01-1957 | 27-08-1960 | 22-01-1982 |
LE PROVENÇAL | F777 | Lorient | 01-02-1957 | 05-10-1957 | 06-11-1959 | 11-04-1981 |
LE VENDÉEN | F778 | La Seyne | 11-03-1957 | 27-07-1957 | 01-10-1960 | 03-06-1982 |
SON bateau, c'est
pour un marin bien plus qu'une maison, on l'a aimé, on a
craint pour lui les coups de boutoirs de la mer, on l'a
remercié après une grosse tempête pour
sa protection, on a été infiniment triste
d'apprendre sa fin. On y a passé des moments que,
bien souvent, la mémoire sélective a
rendu inoubliables, il y avait les pôtes, les casse-pieds,
mais toujours un équipage qui donnait à cet
assemblage de tôles une âme qui ne peut
être visible et perçue que par ceux qui ont
navigué.
Le mien, faisait partie de la belle série des 18 escorteurs
rapides qui ont avec les escorteurs d'escadre, marqué la
renaissance de la marine française après la
2ème guerre mondiale. Il s'appelait, et dans ma
tête s'appelle toujours, LE PROVENÇAL, fier vaisseau devant
l'éternel.
Jean-Yves MAGES, dit Jym
Caractéristiques techniques
Déplacement | Longueur | Largeur | Tirant d'eau | Puissance | Vitesse |
1702 tonnes | 99,80 m | 10,30 m | 4,30 m | 20 000 CV | 27 noeuds |
Machines | Hélices | Carburant | Autonomie |
2 chaudières
Indret 2 turbines 3 diesel Renault |
2 | Gas Oil (390 tonnes) |
4500 nautiques à 15 noeuds |
Armement | Détection | Effectif |
4 canons de 57
mm 2 canons de 20 mm 1 mortier de 305 mm 12 tubes lance-torpilles K2 puis L3 (4 plateformes triples) |
1 radar de
veille combinée DRBV-22A 1 radar de navigation DRBN-32 1 radar de conduite de tir DRBC-31 1 détecteur radar ARBR-10 1 sonar DUBA-1 1 sonar DUBV-1 puis DUBV-24 |
13 Officiers 185 OM & QMM |
Les 4 premiers de la série sont du type E50, avec les tubes lance-torpilles devant la passerelle, les 11 suivant sont du type E52, les 3 derniers sont des E52b, le mortier de 305mm remplace le lance roquettes sextuple de 375 mm et perdent un affût double de 57 mm arrière. A partir du Breton, la passerelle est agrandie, la série E52b est équipée d'une cheminée profilée de type Strombos-Valensi.
Choufs à bord
Nom | Grade | Spé | Période | Remarques |
Jean-Yves MAGES dit Jym |
QM1 | Fourrier | 07-10-1974 - 01-03-1977 | |
Historique
1959 1961 |
Entre janvier 59 et décembre 61, LE PROVENÇAL participe aux opérations d'Afrique du nord avec l'ensemble des Escorteurs rapides. |
1963 | D'octobre à décembre, il participe à la croisière "Mousson" en océan Indien avec le Porte-avions FOCH, le Croiseur DE GRASSE et 4 Escorteurs d'escadre. |
1964 | De septembre à décembre, retour dans l'océan Indien. |
1972 | D'avril à septembre, LE PROVENÇAL et LE PICARD assurent des missions de présence en océan Indien depuis leur port base de Diégo Suarez. |
1974 | D'octobre à décembre, LE PROVENÇAL et l'Escorteur côtier L'ENJOUÉ font une tournée sur les côtes de l'Afrique de l'ouest avec escales à Madère, au Sénégal (Dakar), en Côte d'Ivoire (Abidjan), au Togo (Lomé), au Cameroun (Douala), au Gabon (Port-Gentil) et au Congo (Pointe-noire), puis retour vers Toulon avec une dernière escale à Dakar. |
1976 | En mars, tournée en Grèce (Crête et Salonique) et en Turquie (Izmir). |
1977 | Du 20 au 29 décembre, mission de surveillance de l'Escadre soviétique en Méditerranée orientale avec Escale au Pirée. |
1982 | En attente quai Noël à Toulon. |
1987 | En attente quai Missiessy Est à Toulon puis placé au cimetière marin de Brégaillon où il servira de pièces de rechange. |
1989 | En attente quai Intendant de Veuvre où il servira de cible de tir. |
1992 | Le 4 novembre 1992, LE PROVENÇAL est coulé en Méditerranée |