PORTE-AÉRONEFS
| NOM | TRANCHE | LOI | MARCHÉ OU COMMANDE | CHANTIER | SUR CALE | LANCEMENT | ESSAIS | EN SERVICE | SORT FINAL ET OBSERVATIONS |
| BÉARN | 1922 | 18/04/1922 | FZ | 05/01/1914 | 04-1920 | 05-1927 |
31/03/1967 En route de Halifax vers Fort de France (1) |
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Classe JOFFRE (2) |
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| JOFFRE | 1938 | 31/12/1937 | 18/11/1938 | BQ | 22/11/1938 | p 12-1940 | p 1943 |
28% à Saint-Nazaire (3) |
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| PAINLEVÉ | 1938 | 31/12/1937 | 08/051939 | BQ | non | p 1943 | |||
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Transport d'aviation |
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| COMMANDANT TESTE | 1925 | 13/07/1925 | 27/04/1927 | GB | 1927 | 12/04/1929 | 1932 |
15/05/1950 En route de Toulon vers Oran ST (4) |
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(1) Coque du cuirassé VENDÉE
(2) Il existait un projet – non officialisé par une décision ou une autorisation – de porte-avions à mettre en chantier en 1943 et destiné à remplacer le BÉARN.
(3) La coque était finie jusqu'au niveau du pont principal. Afin de libérer la cale de construction, les Allemands firent entreprendre sa démolition le 9 juin 1941. En mai 1945, il restait encore 1 000 t sur cale.
(4) Sabordé à Toulon, renfloué, non réparé.