SOUS-MARINS

nom	tranche	Loi, dl, lf*	marché ou commande	chantier	/ cale	lancement	essais	en service	sort final
Sous-marin de croisière
SURCOUF	1926	04/08/1926		FT	12-1927	18/10/1929		1934	18/02/1942	Plymouth Coulé accidentellement[83]
Sous-marins de 1^re classe. Classe REQUIN
REQUIN	1922	18/04/1922		FT	1923	19/07/1924		1926	08/12/1942	Bizerte Saisi par les Italiens à Bizerte[84]
SOUFFLEUR	1922	18/04/1922		FT	1923	01/10/1924		1926	25/06/1941	Bizerte Coulé par HMS PARTHIAN Syrie
MARSOUIN	1922	18/04/1922		FS	1923	27/12/1924		1926	c 28/02/1946	Bizerte Désarmé Oran 04-1944
DAUPHIN	1922	18/04/1922		FV	1923	02/04/1925		1927	08/12/1942	Beyrouth Saisi par les Italiens à Bizerte [85]
NARVAL	1922	18/04/1922		FT	1923	09/05/1925		1926	c 29/01/1949	Bizerte Coulé sur mine vers le 15/12/1940[86]
MORSE	1922	18/04/1922		FT	1923	11/09/1925		1927		Coulé sur mine entre le 13 et le 16/06/1940[87]
PHOQUE	1923	30/06/1923**		FS	1924	16/03/1926		1927	08/12/1942	Beyrouth Saisi par les Italiens à Bizerte[88]
ESPADON	1923	30/06/1923**		FV	1924	28/05/1926		1927	08/12/1942	Beyrouth Saisi par les Italiens à Bizerte[89]
CAÏMAN	1923	30/06/1923**		FT	1924	03/03/1927		1927	27/11/1942	Bizerte ST, R 13/02/43, coulé 11/03/44 B

Série dite des 1 500 t
REDOUTABLE	1924	12/04/1924		FT	1924	24/02/1928		1931	27/11/1942	Bizerte ST, R 16/05/43, coulé 11/03/44 B
VENGEUR	1924	12/04/1924		FT	1924	01/09/1928		1931	27/11/1942	Bizerte ST démantelé
PASCAL	1925	13/07/1925	1926[90]	FS	1925	10/07/1928		1931	27/11/1942	Bizerte ST R 05/06/43, coulé 11/03/44 B
PASTEUR	1925	13/07/1925		FS	1925	19/07/1928		1932	18/06/1940	Sabordé à Brest
ARCHIMÈDE	1925	13/07/1925	1926	FR	1927	06/09/1930		1932	c 19/02/1952	Toulon
MONGE	1925	13/07/1925	1927	FZ	1927	25/06/1929		1932	08/05/1942	Bizerte Coulé par HMS ACTIVE, Diego Suarez
FRESNEL	1925	13/07/1925	1927	BQ	1927	08/06/1929		1931	c 27/02/1946	Bizerte ST[91]
HENRI POINCARÉ	1925	13/07/1925	1926¹	FU	1925	10/04/1929		1931	27/11/1942	Bizerte ST[92]
PONCELET	1925	13/07/1925	1926¹	FU	1925	10/04/1929		1932	08/11/1940	Route vers Casablanca Sabordé Port Gentil[93]
ACTÉON	1926	04/08/1926	1927	GC	1927	10/04/1929		1931	08/11/1942	Beyrouth Coulé, Oran par HMS WESCOTT
ACHÉRON	1926	04/08/1926	1927	GC	1927	06/08/1929		1931	27/11/1942	Beyrouth ST, R 26/06/43, coulé 24/11/43 B
ARGO	1926	04/08/1926	1927-28	GD	1927	11/04/1929		1932	c 26/04/1946	Bizerte
ACHILLE	1926	04/08/1926		FS	1927	28/05/1930		1932	18/06/1940	Sabordé Brest
AJAX	1926	04/08/1926		FS	1927	28/05/1930		1933	24/09/1940	Route sur Casa Coulé Dakar HMS FORTUNE
PROTÉE	1927	26/12/1926	1927	FY	1928	31/07/1930		1932	12-1943	Beyrouth Disparu 2° mission côtes Provençales
PÉGASE	1927	26/12/1926	1927	GC	1928	28/07/1930		1932	c 10/06/1950	Bizerte indisponible à Saigon depuis 09-1941
PHÉNIX	1927	26/12/1926	1927-28	GD	1928	12/04/1930			15/06/1939	Disparition accidentelle Cam Ranh
PERSÉE	1927	26/12/1926	21/01/1928	FR	1928	23/05/1931	27/11/1931	1933	23/09/1940	Route sur Casablanca Coulé à Dakar[94]
L'ESPOIR	1928-29	28/03/1929		FT	1929	18/07/1931		1932	27/11/1942	Toulon ST, démantelé
LE GLORIEUX	1928-29	29/03/1929		FT	1929	29/11/1931		1933	c 27/10/1952	Dakar Appareille de Toulon le 27/1/1942
LE CENTAURE	1928-29	29/03/1929		FS	1929	14/10/1932		1934	c 19/06/1952	Bizerte
LE HÉROS	1928-29	29/03/1929		FS	1929	14/10/1932		1934	07/05/1942	Dakar Coulé Diego, aviation HMS ILLUSTRIOUS
LE CONQUÉRANT	1928-29	29/03/1929		GC	1930	26/06/1934		1935	13/11/1942	Salins d’Hyères Coulé Torch[95]
LE TONNANT	1928-29	29/03/1929	1929	FZ	1930	15/12/1934		1935	15/11/1942	Bizerte Sabordé large de Cadix, avarié Torch[96].
AGOSTA	1930	12/01/1930		FT	1931	30/04/1934		1935	18/06/1940	Sabordé à Brest
BÉVEZIERS	1930	12/01/1930		FT	1931	14/10/1935		1935	c 26/12/1946	Casablanca Coulé Diego Suarez[97]
OUESSANT	1930	12/01/1930		FT	1931	30/11/1936		1937	18/06/1940	Sabordé à Brest
SIDI FERRUCH	1930	12/01/1930		FT	1931	09/07/1937		1939	11/11/1942	Casablanca Coulé Casa, Torch [98]
SFAX	1930	12/01/1930		GC	1931	06/12/1934		1935	19/12/1940	Route sur Casa Coulé par U-37 large du cap Juby
CASABIANCA	1930	12/01/1930		GC	1931	02/02/1935		1935	c 12/02/1952	Route sur Casablanca [99]

Type ROLAND MORILLOT
ROLAND MORILLOT	1934	14/07/1934	20/01/1937	FT	01/12/1937	non	p 10-1940	18/06/1940	Cherbourg 76% Dynamité sur cale[100]
LA PRAYA	1937	31/12/1936	01/03/1938	FT	02/11/1938	non	p 05-1941	18/06/1940	43% Incendié sur cale[101]
LA MARTINIQUE	1938	31/12/1937	01/09/1938	FT	15/06/1939	oui ?	p 01-1942	18/06/1940	20%[102]
LA GUADELOUPE	1938 bis	02/05/1938*	oui	FT	non		p 01-1944
LA RÉUNION	1938 bis	02/05/1938*	oui	FT	non		p 01-1943
ÎLE DE FRANCE		01/04/1940*	21/03/1940	GD	non		p 07-1943
ÎLE DE RÉ		01/04/1940*	21/03/1940	GD	non		p 02-1944
ÎLE D'YEU		01/04/1940*	non	Non précisé
ÎLE D'OLÉRON		01/04/1940*	non	Non précisé
ÎLE DE BRÉHAT		01/04/1940*	non	Non précisé
ÎLE D'AIX		01/04/1940*	non	Non précisé

Sous-marins de 2^e classe Classe SIRENE
NAÏADE	1922	18/04/1922	1923	GC	1923	20/10/1925	1927	27/11/1942	Toulon ST[103]
SIRÈNE	1922	18/04/1922	1923	GC	1923	06/08/1925	1927	27/11/1942	Ajaccio ST, R 21/03/43, coulée 1944 B
GALATÉE		30/06/1923**	1923	GC	1923	18/12/1925	1927	27/11/1942	Salins d’Hyères ST, réduite état épave B alliés
NYMPHE		30/06/1923**	1923	GC	1922?	01/04/1926		R 1938
CIRCÉ	1922	18/04/1922	1923	HH	1923	29/10/1925	1929	c 12/08/47	Route sur Casablanca Saisie Bizerte 08/12/42, sabordée le 06/05/43
CALYPSO	1922	18/04/1922	1923	HH	1923	15/01/1926	1929	c 12/08/47	Route sur Casablanca Saisie Bizerte 0811/42, coulée 30/11/43 B
DORIS		30/06/1923**	1923	HH	1922?	25/11/1927		09/05/1940	Torpillée par U-9 en mer du Nord
THÉTIS		30/06/1923**	1923	HH	1923	30/06/1927	1929	27/11/1942	Route sur Casa ST, R 01/03/1943 irrécupérable
ARIANE	1922	18/04/1922	1923	GH	1923	06/08/1925	1929	09/11/1942	Oran Sabordée Oran Torch
EURYDICE		30/06/1923**	1923	GH	1923	31/05/1927	1929	27/11/1942	Oran ST, renflouée, coulée 22/06/44 B
DANAÉ		30/06/1923**	1923	GH	1923	11/09/1927	1929	09/11/1942	Oran Sabordée Oran Torch
Type côtier de 630 t
ARGONAUTE		29/04/1926**	23/07/1927	HH	1927	23/05/1929	1931	08/11/1942	Toulon Coulé par HMS ACHATES Torch
ARETHUSE		29/04/1926**	23/07/1927	HH	1927	08/08/1929	1932	c 23/03/1946	Toulon
DIANE		29/04/1926**	1927	GH	1927	13/05/1930	1932	c 1944	Oran Sabordée 09/11/1942 Torch
MÉDUSE		29/04/1926**	1927	GH	1927	26/08/1930	1932	10/11/1942	Route sur Casablanca Echouée Cap Blanc Torch[104]
AMPHITRITE		19/12/1926**	1927	GH	1928	20/12/1930	1932	c 26/03/1946	Route sur Casablanca Torch[105]
ANTIOPE		19/12/1926**	1928	DD	1928	19/08/1930	1932	c 26/04/1946	Route sur Casablanca Torch[106]
AMAZONE		19/12/1926**	1928	HH	1928	28/12/1931	1933	c 26/04/1946	Route sur Casablanca Torch[107]
ATALANTE		19/12/1926**		HH	1928	05/08/1930	1932	c 23/03/1946	Toulon
ORPHÉE		27/12/1927**		GH	1928	10/11/1931	1932	c 26/03/1946	Route sur Casablanca
ORÉADE		27/12/1927**		DD	1928	23/05/1932	1933	c 26/03/1946	Oran Torch[108]
ORION		27/12/1927**	1928	GC	1928	21/04/1931	1931	c 27/02/1946	Saisi RN 03/07/1940, Portsmouth non réarmé
ONDINE		27/12/1927**	1928	GD	1928	04/05/1931	1932	c 27/02/1946	Saisie RN 03/07/40, Portsmouth non réarmée
LA PSYCHÉ		30/12/1928**		GH	1930	04/08/1932	1933	c 26/03/1946	Oran Torch[109]
LA SIBYLLE		30/12/1928**		DD	1930	28/01/1932	1934	08/11/1942	Route sur Casa Torch, disparue large de Casa
LA VESTALE		30/12/1928**		HH	1930	25/05/1932	1934	c 14/08/1946	Bizerte
LA SULTANE		30/12/1928**		HH	1930	09/08/1932	1934	c 24/12/1946	Bizerte

Type Amirauté
MINERVE	16/04/1930**		FT	1931	23/10/1934	1935	c 27/02/1946	Saisie RN 03/07/40, Plymouth
JUNON	16/04/1930**	1932	GH	1932	15/09/1935	1936	c 06/12/1954	Saisie RN 03/07/40, Plymouth[110]
VÉNUS	16/04/1930**	1932	DD	1932	06/04/1935	1936	27/11/1942	Toulon Sabord. Toulon, non renflouée
IRIS	16/04/1930**	1932	GD	1932	23/09/1934	1935	c 01/02/1950	Toulon Appareille de Toulon 27/11/1942[111]
CÉRÈS	31/12/1935**	1936	DD	1936	09/12/1938	1939	c 18/02/1946	Toulon Torch[112]
PALLAS	31/12/1935**	1936	GH	1936	25/08/1938	1939	c 18/02/1946	Toulon Torch[113]

Classe AURORE
AURORE	1934	14/07/1934	20/12/1935	FV	01/09/1936	26/07/1939		20/06/1940	27/11/1942	Toulon ST, démolie
LA CRÉOLE	1937	31/12/1936	27/12/1937	GH	29/08/1938 09/07/1945	08/06/1940 03/05/1946		01/04/1949	c 16/07/1963	68%, Saisie RN le 03/07/1940[114]
LA BAYADÈRE	1937	31/12/1936	27/12/1937	GH	29/08/1938	non			13/06/1940	62%, dynamitée sur cale[115]
L'AFRICAINE	1937	31/12/1936	27/12/1937	DD	09/11/1938 10/02/1945	07/12/1946		01/01/1950	c 28/02/1963	33%, saisie par les Allemands, UF 1[116]
LA FAVORITE	1937	31/12/1936	27/12/1937	DD	07/11/1938	12/09/1942		non		37%, saisie par les Allemands, UF 2[117]
L'ASTRÉE	1938	31/12/1937	17/12/1938	GD	30/11/1939 av 06-1945	04/05/1946		01/01/1950	c 29/11/1965	11%, saisie par les Allemands, UF 3[118]
L'ANDROMÈDE	1938	31/12/1937	17/12/1938	GD	31/01/1940 27/04/1945	17/11/1949	26/04/1952	15/04/1953	c 25/08/1960	9% Démontée et son matériel dissimulé aux occupants. Décision reprise 12/08/1945[119]
L'ANDROMAQUE	1938	31/12/1937	17/12/1938	DD	10/07/1939	non				17%,sabordée sur cale 06-1940, ferraillée
L'ANTIGONE	1938	31/12/1937	17/12/1938	HH	01/08/1939	oui				36%, construction abandonnée en 1948[120]
L'ARTÉMIS	1938 bis	02/05/1939*	27/05/1939	GH/GD	31/01/1940	28/07/1942		05/02/1954	c 03/11/1967	11%, construction reprise[121]
L'ARMIDE	1938 bis	02/05/1939*	27/05/1939	DD	16/03/1940	non				4% Retrouvée sur cale à la libération, ferraillée
L'HERMIONE	1938 c	12/04/1939*	27/05/1939	GH	oui	non				8%[122]
LA GORGONE	1938 c	12/04/1939*	27/05/1939	GH	oui	non				5%⁷
LA CLORINDE	1938 c	12/04/1939*	30/06/1939	GD	30/03/1940	non				Marché résilié le 17/12/1947. CLORINDE à 2% démontée comme l'ANDROMÈDE
LA CORNELIE	1938 c	12/04/1939*	30/06/1939	GD	oui ?
LE PHÉNIX [123]		24/06/1939*	17/04/1940	FV	non

Q 215	29/12/1939*	11/04/1940	gh	non	Les marchés de tous ces bâtiments furent résiliés par la loi du 20/07/1940.
Q 216	29/12/1939*	11/04/1940	gh	non
Q 217	29/12/1939*	11/04/1940	gh	non
Q 218	29/12/1939*	11/04/1940	gh	non
Q 219	29/12/1939*	11/04/1940	dd	non
Q 220	29/12/1939*	11/04/1940	dd	non
Q 221	29/12/1939*	11/04/1940	dd	non
Q 222	29/12/1939*	11/04/1940	dd	non
Q 223	29/12/1939*	11/04/1940	gd	non
Q 224	29/12/1939*	11/04/1940	gd	non
Q 225	29/12/1939*	11/04/1940	gd	non
Q 226	29/12/1939*	11/04/1940	gd	non

Mouilleurs de mines série SAPHIR
SAPHIR	1925	13/07/1925		FV	1926	20/12/1928	1930	08/12/1942	Bizerte Saisi à Bizerte[124]
TURQUOISE	1925	13/07/1925		FV	1926	16/05/1929	1930	c 12/08/1947	Bizerte Saisi à Bizerte 08/12/42, sabordé le 06/05/43
NAUTILUS	1926	04/08/1926		FV	1928	21/03/1930	1931	12/08/1947	Bizerte Saisi à Bizerte 08/12/42, coulé 31/01/1943 B
RUBIS	1927	26/12/1926		FV	1929	30/09/1931	1932	c 04/10/1949	Opérations Mer du Nord Saisi RN 07/07/1940, Dundee[125]
DIAMANT	1928-29	29/03/1929		FV	1930	18/05/1933	1933	27/11/1942	Salins d’Hyères ST, R 29/03/43, coulé 1944 B
PERLE	1929	12/01/1930		FV	1932	30/07/1935	1937	08/07/1943	Salins d’Hyères Coulée par méprise aviation britannique
Type L'ÉMERAUDE
L'ÉMERAUDE	1937	31/12/1936	10/05/1938	FV	01/09/1938	non		23/06/1940	39% Détruite sur cale par explosion[126]
LE CORAIL	1938 bis	02/05/1938*	16/09/1939	HH	oui[127]	non			2%
L'ESCARBOUCLE	1938 bis	02/05/1938*	16/09/1939	HH	non				1%[128]
L'AGATE	1938 bis	02/05/1938*	17/04/1940	HH	non[129]

[83] Saisi par la Royal Navy le 03/07/1942, réarmé FNFL, abordé et coulé par le cargo US THOMSON LYKES dans le golfe du Mexique.

[84] Remorqué à Gênes, FR 113, saisi par les Allemands le 09/09/1943 et démoli.

[85] Remorqué à Pozzuoli, FR 115, saisi par les Allemands le 09/09/1943 et ultérieurement démoli.

[86] Rallie Malte au moment de l'armistice, FNFL, coulé sur mines à 9,8 nautiques dans le 68 de la bouée 3 des Kerkennah.

[87] Perdu sur une mine française à 4 nautiques dans le 207 de la bouée 7 des Kerkennah.

[88] Remorqué en Italie, FR 111, coulé à sa première mission le 28/02/1943 à 10 nautiques de Murro di Porco (Sicile).

[89] Emmené à Castellamare di Stabia, FR 114, non réarmé, saisi par les Allemands le 09/09/1943 et démoli.

[90] Appareil moteur, et périscope pour le HENRI POINCARÉ.

[91] Renfloué le 29/01/1943, coule nuit du 19/02/1943, renfloué 04/05/1943, coulé par bombardement le 11/03/1944.

[92] Renfloué en 06-1944, remorqué à Gênes le 02/09/1943, saisi par les Allemands le 09/09/1943 et démoli.

[93] Engagement contre HMS MILFORD au large de Port gentil, avarié, son commandant le CC de Saussine, après avoir fait évacuer l'équipage, le saborde et disparaît volontairement avec son bâtiment.

[94] Au canon par HMS DRAGON, INGLEFIELD et FORESIGHT.

[95] Au large de Villa Cisneros par 92° escadrille de Catalina US.

[96] Le 10/11 mène une attaque infructueuse contre USS RANGER CV-4.

[97] Coulé le 05/05/1942, renfloué en avril 1943, mis en réserve.

[98] Avions VGS-27 d’USS SUWANNEE AVG-27.

[99] Appareille de Toulon le 27/11/1942

[100] Un an après la coque, gravement avariée à tribord reposait toujours sur la cale de lancement avec une gîte de 60°. Ses moteurs furent vendus le 2 juin 1947.

[101] La coque fut démolie et les moteurs vendus le 02/06/1947.

[102] Semble avoir été sabordée, lancée sous l'occupation pour dégager la cale, démolie après la libération.

[103] Renflouée le 15/03/1943, coule le 17/04/1943, renflouée le 17/07/1943, coulée par bombardement le 24/11/1943.

[104] Par avions VGS 29 de USS SANTEE (ACV-29) après action contre TF 34 Torch attaque infructueuse contre USS MASSACHUSETTS BB-59.

[105] Coulée à Casablanca le 08/11/1942 par avions de la TF 34, renflouée et mise en réserve à Casablanca.

[106] Attaque infructueuse contre USS TUSCALOOSA CA-37.

[107] Attaques infructueuses contre USS BROOKLYN CL-40 le 8/11.

[108] Coulée à Casablanca le 08/11/1942 par avions de la TF 34, renflouée.

[109] Coulée à Casablanca le 08/11/1942 par avions de la TF 34, renflouée.

[110] Coule le cargo NORLAND.

[111] Réussit à appareiller au moment du sabordage, interné à Carthagène, libéré le 29/11/1945.

[112] Sabordée à Oran le 09/11/1942, renflouée et mise en réserve.

[113] Sabordée Oran le 09/11/1942, renflouée.

[114] Lancée précipitamment en raison des circonstances, elle fut remorquée au Havre, puis elle évacua ce port toujours à la remorque, le 13/06/1940 pour Cherbourg, puis Brest, puis Lorient d'où elle partit le 18/06/1940 pour La Pallice. Le 21/06/1940 elle fut remorquée de La Pallice à Swansea où elle arriva le 24. Son état ne permettait pas de l'achever en Grande-Bretagne. La reprise de sa construction fut décidée le 07/09/1944, ramenée au Havre le 26/05/1945, rehissée sur cale le 09/07/1945. Dotée des moteurs de l'ASTRÉE qui avaient été essayés en usine le 05/06/1944 pour le compte allemand.

[115] Les Allemands voulurent reprendre sa construction, les chantiers Normand réussirent sous divers prétextes à la dépecer.

[116] Les Allemands firent reprendre sa construction le 25/07/1940,UF 1 sabordée sur cale en août 1944. Décision de reprise de construction du 23/11/1944. Redressée et remise sur cale. Elle reçut les moteurs électriques de l'ANDROMAQUE (recettés en 10-1942) et les Diesel de l'ANTIGONE ainsi que deux plates-formes de l'AURORE.

[117] Livrée aux Allemands le 24/11/1942, après son lancement. Livrée par les chantiers le 24/11/1942. Remorquée en Allemagne en 11-1943. Elle subit de nombreuses modifications (suppression des TLT, addition d'appareils d'écoute), elle semble avoir servi comme bâtiment de l'école d'écoute sous-marine. Coulée par bombardement le 05/07/1944 dans le port de Gdynia. Signalée en 1948 à Memel, capturée par les Russes.

[118] Les Allemands ordonnent son démontage avant de la remettre à la disposition de la France le 07/06/1944. Décision de reprise de construction du 07/09/1944. Dotée des moteurs de la CRÉOLE disponibles depuis mai 1940.

[119] Plans modifiés, servit de banc d'essai aux matériels prévus pour les NARVAL.

[120] Construction suspendue pendant l'occupation, reprise à la libération et suspendue à nouveau en 08/1945. Coque découpée et riblonnée.

[121] Construction suspendue par la loi du 20/07/1940, reprise sur ordre des Allemands le 10/10/1940 pour dégager la cale. Après son lancement le bâtiment fut remorqué et stationné dans le canal de Tancarville. Avarié par des tirs allemands au début septembre 1944. Remorqué au Havre le 3O/09/1945, il y reste jusqu'au30/04/1946. Remorqué vers Cherbourg le 20/06/1947. Mis en achèvement suspendu. Reprise de construction programmée avec la tranche 1950, ordonnée le 19/07/1951 et confiée aux chantiers Dubigeon. Remorqué de Cherbourg à Nantes le 19/07/1951. Équipée des matériels prototypes des NARVAL.

[122] Démolies par les chantiers sous les prétextes les plus divers, contre la volonté allemande.

[123] Devait être le prototype d'une nouvelle série, ayant les caractéristiques générales de la classe AURORE, auraient été adaptés au service colonial. L'appel d'offre pour l'appareil moteur fut lancé le 21/05/1940 et suspendu le14/06/1940.

[124] Remorqué à Naples, non réarmé, sabordé le 13/09/1945 par les Allemands.

[125] Mouille 683 mines en 28 missions : 10 cargos coulés, 8 bâtiments ennemis coulés, 2 avariés. Coule à la torpille le cargo HOGLAND.

[126] On ne voulait pas voir tomber aux mains de l'ennemi les matériels nouveaux dont elle était déjà équipée.

[127] Avant juin 1940, la coque fut riblonnée par la suite. On retrouva en 1945 dans les divers chantiers le matériel nécessaire pour reprendre la construction du CORAIL, mais ce projet n'eut pas de suite.

[128] Les éléments qui avaient été approvisionnés, furent évacués du chantier de construction.

[129] En juin 1939 sa construction était prévue à l'arsenal de Toulon. En janvier 1940 le matériel déjà approvisionné est expédié à Schneider pour le CORAIL. Finalement le marché fut passé à Schneider mais ne reçut aucun commencement d'exécution.