RAVITAILLEURS D'AVIATION
RAVITAILLEURS D'AVIATION RECLASSÉS ESCORTEURS |
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NOM |
TRANCHE |
LOI, dl*, lf** |
MARCHÉ OU COMMANDE |
CHANTIER |
SUR CALE |
LANCEMENT |
ESSAIS |
EN SERVICE |
SORT FINAL ET OBSERVATIONS |
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SANS SOUCI |
1937 |
31/12/1936 |
15/06/1938 |
GC |
27/05/1939 |
oui |
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08/05/1947 |
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Construction reprise le 06/09/1940[185] SG 3 |
SANS PAREIL |
1937 |
31/12/1936 |
15/06/1938 |
GC |
27/05/1939 |
oui |
|
oui |
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SG 1[186] |
SANS PEUR |
1937 |
31/12/1936 |
15/06/1938[187] |
BQ |
22/05/1939 |
02/10/1940 |
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12/10/1942 23/04/1947 |
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SG 4[188] |
SANS CRAINTE |
1937 |
31/12/1936 |
15/06/1938 |
BQ |
03/06/1939 |
30/10/1940 |
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14/10/1942 |
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SG 2[190] |
[185] Rebaptisé SG 3 URANUS par les Allemands, retrouvé désarmé à Saint-Nazaire en mai 1945. Avril 1946 décision de l'achever en navire hydrographe. Admis au service actif sous le nom de BEAUTEMPS BEAUPRÉ, désarmé en 1968.
[186] Rebaptisé SG 1 JUPITER, par les Allemands semble avoir été coulé par avion en Gironde le 06/08/1944.
[187] Marché du 19/05/1939 SANS PEUR et SANS REPROCHE.
[188] Rebaptisé SG 4 MERKUR. Retrouvé désarmé à Saint-Nazaire en mai 1945. Avril 1946 décision de l'achever en navire hydrographe. Admis au service actif sous le nom de LA PÉROUSE, désarmé en 1966.
[189] Rebaptisé SANS REPROCHE en 1939.
[190] Rebaptisé SG 2 SATURN. Semble avoir été coulé en Loire en 1943, renfloué, puis de nouveau coulé en Gironde à la suite d'un bombardement le 06/08/1944.